Mobil 1 giúp động cơ của bạn hoạt động như mới!
Tính năng & Lợi ích
| Tính năng | Lợi ích |
|---|---|
| Hàm lượng tro thấp | Giúp giảm tích tụ hạt bụi trong bộ lọc hạt diesel (DPF) |
| Hàm lượng lưu huỳnh và phốt pho thấp | Giúp giảm ngộ độc bộ chuyển đổi xúc tác xăng (CAT) |
| Tác nhân làm sạch chủ động | Giúp giảm cặn bẩn và cặn bùn, kéo dài tuổi thọ động cơ |
| Độ ổn định nhiệt và oxy hóa xuất sắc | Giúp làm chậm quá trình lão hóa dầu, cho phép thay dầu định kỳ lâu hơn |
| Khả năng hoạt động ở nhiệt độ thấp xuất sắc | Khởi động dễ dàng trong thời tiết lạnh và bảo vệ nhanh để kéo dài tuổi thọ động cơ |
| Đáp ứng yêu cầu LSPI mới nhất cho động cơ xăng phun trực tiếp tăng áp | Giúp ngăn ngừa sự cố động cơ do hiện tượng đánh lửa sớm ở tốc độ thấp và mô-men xoắn cao |
Mobil 1 ESP 5W-30 được khuyến nghị cho nhiều loại xe du lịch, SUV và xe van hạng nhẹ. Được thiết kế cho các xe xăng, diesel và hybrid hiệu suất cao từ Porsche, BMW, Volkswagen, Opel và Mercedes-Benz, cũng như các xe Nhật Bản và Hàn Quốc yêu cầu độ nhớt SAE 5W-30, cho phép kéo dài khoảng cách thay dầu theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Đây là dầu động cơ hàm lượng tro thấp (mid SAPS), giúp bảo vệ hệ thống xử lý khí thải nhằm giảm thiểu ô nhiễm. Đáp ứng hoàn toàn tiêu chuẩn ACEA C3 và phù hợp với ACEA C2.
- Đáp ứng tiêu chuẩn API SP, giúp chống hiện tượng đánh lửa sớm ở tốc độ thấp (LSPI) — lựa chọn lý tưởng cho các động cơ xăng tăng áp phun trực tiếp thế hệ mới.
- Đặc biệt phù hợp cho các điều kiện khắc nghiệt mà dầu thông thường thường không đáp ứng được.
- Không khuyến nghị dùng cho động cơ 2 thì hoặc động cơ hàng không, trừ khi được nhà sản xuất chấp thuận cụ thể.
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Cấp độ | SAE 5W-30 |
| Điểm đông đặc, °C | -42 |
| Hàm lượng tro sunfat, % | 0,8 |
| Điểm chớp cháy (cốc hở Cleveland), °C | 234 |
| Độ nhớt động học @ 40°C, mm²/s | 67 |
| Độ nhớt cắt cao – nhiệt độ cao @ 150°C, mPa.s | 3,5 |
| Độ nhớt động học @ 100°C, mm²/s | 11,9 |
| Tỷ trọng @ 15,6°C, g/ml | 0,851 |
| Chỉ số độ nhớt | 175 |







